Узбекистан прекращает эксплуатацию советских самолетов
С 1 января 2012 года в Узбекистане прекратится эксплуатация советских самолетов Ан-24, сообщает МТРК «Мир».
Как сообщили в Национальной авиакомпании республики, этот шаг — плановый: Ан-24 сильно устарели, практически полностью выработали свой ресурс.
«Главный конструктор Ан-24 назначал этому типу летательного аппарата срок эксплуатации 30 лет или 25 тысяч часов. Через 30 лет началось продление ресурсов», - пояснил генеральный директор Национальной авиакомпании «Узбекистон хаво йуллари» Валерий Тян. - «Сейчас, когда нас оснастили достаточным количеством Ил-114-100, самолет Ан-24 будет выведен из эксплуатации».
Ранее из эксплуатации уже были выведены российские Ил-86, Ил-62, Ту-154 и Як-40. Таким образом, с нового года все пассажирские перевозки Узбекистан будет осуществлять только на воздушных судах западных и ташкентских авиастроителей. Авиапарк республики уже пополнили 10 самолетов Airbus и 7 Илов, их собирают в Ташкенте.
Ан-24, как и его военная версия Ан-26, был создан КБ Антонова для перевозок 4 тонн груза или до 50 пассажиров на расстояние до трех тысяч километров, напоминает Эксперт. Машина получилась шумная, некомфортная для пассажиров, но практичная. С 1959 по 1979 годы в Киеве и Иркутске было выпущено около 1200 таких машин, 300 из которых до сих пор работали в России, странах СНГ, Азии и Африке.
