В Узбекистане на 40% упал объем производства автобусов
Если в 2017 году с января по август в республике было произведено 583 автобуса, то за тот же период 2018 года — лишь 351, говорится в отчете. Производство грузовых автомобилей сократилось на 8% — с 2664 до 2453 единиц техники.
В то же время на 21,2% вырос объем производства легковых автомобилей — до 110,69 тыс. единиц техники. За отчетный период выпущено 85,3 тыс. двигателей, рост составил 27,7%. Объем выпуска тракторов составил 2,48 тыс. — в шесть раза больше, чем за аналогичный период 2017 года (тогда было выпущено всего 412 тракторов).
Вырос объем импорта. За тот же период импортировано почти в четыре раза больше грузовых автомобилей и автомобилей специального назначения. Общий объем импорта составил $221,3 млн.
Автобусы и грузовики в Узбекистане производит Самаркандский автомобильный завод. В 2017 году он выпустил их около 30 тыс., в том числе порядка 12 тыс. автобусов 1-3 классов (городских, пригородных и междугородних). Из них 827 автобусов и 402 грузовика были экспортированы, остальная часть осталась на внутреннем рынке.
Предполагалось, что в 2018 году Самаркандский автомобильный завод выпустит около 4000 автомобилей. На торжественной церемонии в ноябре 2017 года по случаю выпуска 30-тысячного автомобиля отмечался растущий в последние два года спрос на продукцию «СамАвто», который стал превышать предложение. В программе на 2018-2021 годы планируется увеличение объема производства продукции завода с 5000 до 10 тыс машин.
Производством грузовых автомобилей в республике, кроме «СамАвто», занимаются еще два предприятия: узбекско-немецкая компания JV MAN Auto-Uzbekistan и дочернее предприятие АК «Узавтосаноат» UzAuto Trailer. В 2017 году в Самарканде открылся новый завод по производству большегрузных автомобилей MAN, а в 2018 году UzAuto Trailer в городе Джамбай Самаркандской области начало производство российских грузовых автомобилей марки КАМАЗ.
