В Намангане началось производство грузовиков совместно с китайцами
«Общая стоимость проекта составляет $25 млн. Площадь производства составляет 15 гектаров, под завод используем старое здание, полученное по нулевой стоимости», - рассказал глава Foton Do’stlik Servis Вахиджон Хамидов.
51% акций нового завода принадлежат Узбекистану, 49% - Китаю. Предполагаемая мощность завода – 15 тысяч грузовиков марки Foton Forland в год. Первый готовый грузовик должен сойти с конвейера накануне празднования Дня независимости Узбекистана.
Компания Foton Do’stlik Servis, которая является узбекистанским дистрибьютором Foton Motor, получила лицензию на производство четырех марок автомобилей китайской компании. Они и будут производиться на новом заводе в Папе.
Ранее в Ташкенте представили первую партию российских грузовых автомобилей марки КАМАЗ, которые были собраны в Узбекистане. На территории выставочного комплекса «Узэкспоцентр» были выставлены автосамосвалы различной грузоподъёмности, тягачи, спецтехника, контейнеровозы, тентовые полуприцепы, рефрижераторы и другие автомобили, которые в Узбекистане начало производить UzAuto Trailer – дочернее предприятие компании «Узавтосаноат», расположенное в городе Джамбай Самаркандской области.
Согласно договору, подписанному в ноябре 2017 года, ПАО «КАМАЗ» поставляет в Узбекистан сборочные комплекты, а UzAuto Trailer осуществляет сборку шасси и монтаж надстройки собственного и совместного производства. Всего модельный ряд собираемых в Узбекистане грузовиков насчитывает 11 видов автомобилей грузоподъемностью от 10 до 36 тонн. Их двигатели имеют мощность от 240 до 401 лошадиной силы и отвечают экологическим нормам Евро-3, Евро-4 и Евро-5.
Производством грузовых автомобилей в Узбекистане занимаются еще два предприятия. «Самаркандский автомобильный завод» выпускает грузовики Isuzu, а узбекско-немецкая компания JV MAN Auto-Uzbekistan производит грузовики, спецтехнику и прицепы марки MAN.
